8月18日消息，近日，记者跟随广元国际铁路港党工委副书记李传文，来到广元铁路综合物流基地项目建设现场。李传文介绍，目前广元市铁路货运年货物装卸能力约800万吨，其中集装箱装卸能力仅58万吨，铁路综合物流基地项目建成后，集装箱装卸能力可达1000万吨。
据了解，广元·川陕甘高铁快运物流基地综合楼已在7月中旬完工，该基地将于今年底投入使用。届时，这里将成为全国地级市最先规划、最早建设、最早投运的首个高铁快运物流基地，首趟中欧班列也即将发车。

另据广元国际铁路港党工委书记罗捷介绍，该项目建成后，将大力吸引电商、快递、仓储、商贸、流通加工等企业入驻，打造高铁快运产业生态圈，提升川陕甘区域物流国际中转和国内货物快运能力，有力促进川陕甘和京津冀、长三角、珠三角等地区中心城市货物产品实现快速“双向流动”。
 
值得关注的是，目前，该基地还未完全建成，已有企业准备入驻。广元国际铁路港组织7个招商引资小分队，领导班子成员带头抓招商，围绕现代物流、服务贸易、进出口加工三大主导产业，铝基材料贸易供应链、国际木材物流园、粮油交易中心等8个优质招商项目，目前已与18家企业达成合作意向。

值得一提的是，近日，四川省发改委、省交通运输厅联合印发《<四川省“十四五”现代物流发展规划>目标任务责任分工方案》（以下简称《方案》），四川省邮政管理局被列为责任单位。


《方案》中明确，要发展高铁物流，引导电商、快递等企业布局仓储基地、分拨配送和中转中心；鼓励中铁快运、顺丰、京东、邮政等大型物流企业合作，开行高铁货运特色产品，打造高铁货运服务品牌。