请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
  • 设为首页
  • 点击收藏
  • 手机版
    手机扫一扫访问
    电商资讯网手机版
  • 关注官方公众号
    微信扫一扫关注
    电商资讯网

哈啰打造“移动出行帝国” 王座未稳挑战者频出

原作者: 唐云 来自: 电商报 收藏 邀请

  

哈啰打造“移动出行帝国” 王座未稳挑战者频出_O2O_电商报

  12月12日消息,哈啰出行联合创始人李开逐近日表示,哈啰单车已经进入360个城市,在行业有50%以上的占有率,哈啰助力车业务进入260个城市,接近70%的市场占有率。其中在上海,公司已经超过摩拜。

  实际上,哈啰出行近来正频频对外公布数据。9月,哈啰出行在成立3周年之际宣布,截至9月17日注册用户数达2.8亿,并仍在快速增长中。截至目前,哈啰单车入驻全国360多个城市,累计骑行总里程达189.8亿公里,累计提供出行服务超过123亿次。

  

 

  来源:哈啰出行官网

  到了11月,李开逐又表示,截至目前,哈啰注册用户总数已近3亿,服务全国约1/5人口,累计为用户提供超过123亿次出行服务。可以看出,已经在共享单车行业占据50%以上市场份额的哈啰出行正在彰显自己的霸主地位,提高平台在用户心目中的地位,并为自己在共享出行相关行业的延伸做铺垫,以此打造“移动出行帝国”。

  不过,哈啰出行的王座可并不稳当,随着美团的盈利能力逐步增强,该公司也即将加大在共享单车的投入。这显然会是哈啰出行的一大心腹之患。美团单车(原摩拜单车)曾经因亏损巨大而不得不偃息旗鼓,休养生息。美团单车作为行业一大巨头,本身就拥有着较好的根基且背靠已实现盈利的美团点评,其其次重出江湖,势必会对共享单车行业产生一定的冲击。

  根据财报显示,美团第三季度营收达275亿元,同比增长44.1%;实现经调整净利润19亿元。同时该公司CEO王兴在财报会议上表示,公司已经大幅度的提升了单车的设计,包括整个单车的供应链,包括整个单车的价值的准绳也做到了提升,其也看到了美团单车这块在这一年获得比较好的周转率业绩,也相信其会抓住一些好的机会窗口。

  王兴还表示,美团单车将是明年核心的一个投资的领域。公司将继续在共享单车业务上的投入,增加营销,包括品牌推广方面的投入。值得注意的是,根据美团的表述,其已经逐步完善了单车款式的设计,也优化单车的供应链,这将让其在面对哈啰时更具竞争底气。

  此外,谈到共享单车行业,自然不能忽视滴滴旗下的青桔单车,与美团相似,该公司也同样在优化共享单车供应链,加强平台发展底力。滴滴出行两轮车事业部创新业务负责人宋志伟上个月底就曾表示,青桔将成为数字经济时代的产业升级推动者,在关键制程自动化、生产过程信息化、智造体系产业化等方面展开合作,与传统制造企业联手制造出更好的车辆。显然,对于哈啰出行来说,青桔也是一个不容轻视的对手。

  随着行业各路玩家对自身供应链、车辆款式等的完善,新的战争恐怕将要到来,届时哈啰单车要想守住自己的王座,成功打造并稳固“移动出行帝国”恐怕并不容易。


鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
上一篇:
口碑街2.0版落地北京 外卖平台向B端要增量?发布时间:2019-12-12
下一篇:
滴滴启动部署元旦春节安全保障工作发布时间:2019-12-12
热门推荐
阅读排行榜

Copyright! X3.2© 2008-2019 电商资讯网www.cnecn.com.cn版权所有.( 蒙ICP备18004963号