8月2日消息，今日，中国铁路官微发布消息称，今年1至7月份，中欧班列累计开行8990列、发送货物86.9万标箱，同比分别增长3%、4%。其中，7月份，中欧班列开行1517列、发送货物14.9万标箱，同比分别增长11%、12%，均创历史新高。

　　具体来看，加强国际铁路合作，推进境外通道多元化方面，今年以来，我国新开通西安、重庆等城市经“两海”通道至罗马尼亚康斯坦查的铁海联运新线路，扩大了中欧班列辐射范围，拓展增加通达国家1个、城市20个。目前，中欧班列已通达欧洲24个国家200个城市。

　　优化跨境运输组织方面，今年以来，我国拓展国际全程物流业务，开发境外新货源，优化境外集装箱管理，加密回程班列频次，推进双向货源均衡运输。目前，中欧班列回程班列与去程班列的比例达到88%，同比增长6%;往返综合重箱率去年至今年持续保持98%以上。

　　强化基础设施建设，推进口岸扩能改造方面，今年以来，霍尔果斯、满洲里口岸站通过增设到发线和换装线，日均增加进口集装箱换装能力3至4列，二连站通过增设边境停车点检查场站到发线，日均增加交出能力2列以上。

　　同时，通过积极协调境外铁路同步提升口岸等基础设施能力，我国实现了境内外通道能力提升。今年1至7月，中欧班列西、中、东通道日均运量较扩能改造前的2020年分别增长18.3%、17.7%、36.5%。

　　值得一提的是，此前，中国铁路官微发布消息称，2016年至2021年，中欧班列年开行数量由1702列增长到15183列，年均增长55%;运输货物品类从最初的手机、笔记本电脑等IT产品，扩大到汽车配件及整车、化工、机电、粮食、酒类、木材等5万余种;年运输货值由80亿美元提升至749亿美元，增长了9倍，在中欧贸易总额中的占比从1.5%提高到8%。