8月29日消息，8月25-26日，顺丰航空B757#1、B767/757#2模拟机EET功能升级附加鉴定在飞行训练中心顺利举行。中国民航局模拟机鉴定专家组，顺丰航空总飞行师刘胜涛、飞行训练中心负责人王晓丹及CAE厂家代表等出席仪式。

(图源：“丰采翼翼”公众号，下同)

　　此次局方附加鉴定的顺利通过，意味着顺丰航空飞行训练中心成为国内B757、B767机型仅有的可靠UPRT全天候训练资源。在UPRT专项训练逐渐融入复训等常态化训练的趋势下，飞行训练中心将提供充足的训练资源以保证公司飞行训练质量得到有效提升。

　　据了解，早在2021年3月，顺丰航空飞行训练中心B757#3模拟机已获批加入局方首批UPRT运行名单，成为国内唯一B757 UPRT训练资源。为降低单台 UPRT训练资源风险，全面保障UPRT常态化训练需求，满足局方对我司飞行训练的要求，2022年3月，顺丰航空与CAE签署合同，对飞行训练中心B757#1和B752#2/B767#1模拟机进行EET功能升级。

　　随后，飞行训练中心维护团队抽调核心骨干成立专项技术小组，CAE反复探讨升级方案并提前启动远程软件调试准备，并于7月4日正式启动现场升级。

　　值得一提的是，7月25日-29日，顺丰航空开展了2022年IOSA(IATA Operational Safety Audit)审计，即国际航空运输协会运行安全审计，邀请Argus Pros审计机构评估公司的运行管理和控制系统，审计结果为0条发现项、3条观察项，标志着公司第5次IOSA审计迎审阶段工作正式结束。

　　根据IATA要求，本次审计范围涵盖全部条款，包括组织管理(ORG)、飞行运行(FLT)、签派控制(DSP)、机务维修(MNT)、地面操作(GRH)、货物运输(CGO)、航空安保(SEC)七个模块，并且重点要求强制观察项(MOs)的审计。