1.菜鸟在北上广开启夜派，持续发力半日达

　　昨晚，淘宝天猫618已经正式开抢!

　　作为尾款人，除了买买买、付尾款，最关心的应该就是快递包裹什么时候送到手里的问题了。不过不用担心，可能一早起来，它就出现在家门口了!

　　5月31日上午，菜鸟宣布，将于当晚8点在北京、上海和广州等城市启动预售订单夜派，主要的预售包裹都将实现半日达。

　　据菜鸟介绍，仓内超过7成的预售订单，都已经被提前放到离消费者最近的快递网点;菜鸟直送也增加了每日派送次数。等消费者在淘宝天猫付完尾款，快递小哥就开始连夜派送，最快分钟级到达，半日到家不是梦。

　　这样的物流速度和时效，不可谓不卷。

　　实际上，在3月底时，菜鸟就联合天猫超市创造性地推出了“1212半日达”服务。即，致力实现“中午12点前下单，晚上9点前送达;晚上12点前下单，上午12点前送达”。

　　一般来说，普通物流电商履约，包含消费者下单、商家仓库配货、发货、快递揽收、中转、派送等，每个环节都需要等候半天到一天，次日达已是物流极限。

　　菜鸟的“半日达”服务，背后有紧密的供应链流程支撑。依托供应链仓配一体化服务和数字智能化技术的加持，仓内能够做到下单即发货，发货就拣选，拣选就出库，出库即揽收，大大提高了物流链路的效率，让大规模配送也能实现半日达。

　　5月12日，菜鸟联合淘宝天猫宣布，全面开放自营优选仓配招商。也就是说，只要商家商品经过菜鸟，都借助菜鸟的仓配一体全托管式服务，实现承诺性半日达、送货上门等高品质服务，全面提升消费体验。

　　另外，菜鸟还联合申通快递启动了全国重点经济圈物流升级计划，推出智选仓配次日达服务，承诺做到下单支付后次日签收送达，晚到必赔。目前，该服务已经覆盖长三角和珠三角经济圈;消费者在商品商品详情页都能看到醒目的“次日达”标识和晚到必赔承诺。

　　菜鸟这一系列动作，大大提升了其快件处理能力和运输能力，为迎接618的到来做足了准备，也打响了物流行业的竞速战。

　　2.各家快递摩拳擦掌，各显神通

　　众所周知，今年618既是疫情放开后的首个年中消费大促节，又逢京东、淘宝创立二十周年，整个电商行业都铆足了劲，投入最大的力度、最大的规模，准备拿下一个漂亮的翻身仗。

　　作为关联度最大的快递物流行业，今年618期间的业务量和压力都将会大幅提升。各家快递企业纷纷进行提前备战，优化策略，准备在618物流竞赛中大展身手。

　　菜鸟直接开启了快递时效内卷战。而作为中国快递物流市场上，时效高、服务好的高端代表，京东、顺丰当然不甘落后。

　　在菜鸟上线“半日达”后不久，京东就宣布上线“云仓达”业务，向经销商开放了京东物流配送体系资源，并进一步缩短配送时间;同时，将持续扩大预售前置规模，在超过300个城市实现预售前置。京东物流将根据用户的地址、需求等进行智能化派单，保证履约时效与服务质量。

　　5月31日，京东物流还推出业内首创的“送、装、拆、收”一体化增值服务。承诺在100%送装一体的基础上，由专业团队一次性完成新机的配送、安装和旧机的拆卸、回收服务，并将家电售后服务升级为一次上门。

　　该项增值服务契合京东“多快好省”的定位，非常贴心地解决了消费者家装换新的大部分麻烦事，将很大程度上提升消费者体验。

　　顺丰快递也在升级服务，扩大了“同城半日达”及“跨城急件快至4小时达”的产品服务范围。其中，“同城半日达”已扩展至80余城市，并实现了北京、上海、广州、深圳等大型城市100%覆盖。

　　值得注意的是，向来在价格上更占优势的通达系快递，也在提高速度、增值服务上下足了功夫。

　　例如，韵达提前完成了对618高峰数据的预测，并据此制定了高峰期全网路由网络规划拉直方案，致力提升全国网点中转运营效率。此外，韵达还更新上线了工单优先处理、退款自动拦截、面单急速回收等多项功能，为商家提供更加优质的服务。

　　总之，无论是具有自营仓优势的一体化电商，还是专注于物流配送服务的快递企业，加入了这波快递竞速赛中。

　　3.物流增效，提升服务质量是关键

　　综合来看，各家快递物流都将快递时效提升到了很高的程度，甚至已经触摸到了时限天花板。

　　它们或将预售商品下沉至社区最近网点，直接把最后一公里作为出发点，大大缩短配送距离与时间;或全程监控，举全国网格仓协调之力，提前规划好最优、最快的中转路线，增强了快件处理和中转速度。极尽所能，提高效率。

　　菜鸟物流副总裁帅勇此前坦言：“在速度上，我们现在觉得已经推到了物理的极限，想要进一步提速，只能等待科技的极限了。”

　　在速度上卷不动，那便从供应链流程的其他环节服务质量入手，以提升自家快递物流服务的核心竞争力。

　　从目前的物流布局来看，无论是繁华都市，还是偏远山村，快递最后一公里都是消费者的一个痛点。优化末端配送、优化网格建设等成为快递行业提升自身服务的重要举措。

　　菜鸟、京东、顺丰等头部企业在优化末端配送中下足了功夫，推出了上门送货取件、夜间派送、延长驿站营业时间等多项服务，满足不同人群的快递服务需求。

　　以菜鸟为例，21年到22年，菜鸟推进了内部多个业务实现多种方式的送货上门服务：自营的菜鸟直送承诺为天猫超市、天猫国际“送货上门，不上必赔”;加盟式的菜鸟驿站为天猫淘宝包裹提供到站后送货上门;还有“下单页按需上门”服务，等等。给予人们充分的快递收发选择权和便利性服务。

　　今年1月，京东联合DT研究发布的《2023快递幸福感报告》显示，除了速度快，送货上门、寄送方便等好服务成为人们更看重的因素。省心好服务已成为快递行业发展的下一个重要拐点。

　　另外一个方面，电商市场遍布全国，其物流中转也有可能横跨整个国家，全国网点的优化建设就显得非常重要了。不仅要建设广泛的网格点，还要统筹各个网点间的交接联系，这考验着每一家快递企业的运营管理能力和数智化水平。

　　给物流的中转环节提速增效，是各家快递一直在努力的方向。谁能够在中转环节提高分拣效率，又能保证包裹不丢失、不破损，谁就能在当前的快递内卷战中占据更大优势。

　　例如，近年来，极兔采取了“一物多件”、“智能分拣”、启用高速自动分拣机等措施优化物流中转效率，提升解决问题的能力;圆通则引入了快递全业务流程的数字管理，尝试在自动化分拣中推进柔性分拣和机器视觉应用，为用户快件中转全过程保驾护航。

　　快递公司的这些改进措施让客户体验得到了持续改善，人们的满意度大大提升，投诉率同比大幅下降。

　　总而言之，快递物流早已融进每个人的生活当中，用户和消费者对快递行业相关服务的期待和要求越来越高。

　　总体时效、增值服务、配送方式、中转安全等成为人们选择快递平台的考虑因素，同时也是各个快递物流企业应该重视改革的方向。只有推出更切合用户需求的服务，才能稳妥应对风险挑战，实现行业更高质量、更有效率的发展。