11月13日消息,顺丰供应链宣布为客户面向东盟的出口业务提供便捷的保税关务、前置仓储、铁路运输以及多式联运服务。据了解,南宁国际铁路港服务于西部陆海新通道,定位为集铁路枢纽、保税库、海关监管、公路港等功能于一体的南宁市现代智慧物流园区,现代物流、配套加工、商务办公融合发展高地。

　　顺丰供应链英运物流总经理表示:“顺丰供应链非常荣幸能参与南宁国际铁路港发展建设。为此,我们将整合资深的保税关务经验,通过国内外综合供应链网络以及服务能力,助力打南宁国际铁路港促进跨境货物、多式联运班列在南宁国际铁路港集散集拼,形成产业链、供应链、价值链深度融合的集群效应。”

　　图源:顺丰供应链公众号

　　中越班列由南宁始发,每周三班,标准轨可直达越南首都河内,定制化延伸至荣市、岘港、胡志明并完整覆盖越南国内的工农业产业集群。通过顺丰供应链在国内深耕多年的铁运干线和零担汽运干线,可以将门到门服务向后延伸至长三角和大湾区,即中越贸易的重要货物出口源地和进口目的地。铁路运输与公铁联运,不仅抗天气干扰能力强,还避免公路口岸季节性拥堵。

　　顺丰供应链所部署运营的出口监管仓坐落于南宁国际铁路港片区海关监管作业场所内,总建筑面积近5500平方米,借助CMS关务管理系统,适配全国散货的集结。在此,顺丰供应链可以对接海关“金关二期”实现成熟的AEO料号级账册管理,通过海关“单一窗口”实现AI报关,帮助客户将出口货物的仓储前置到南宁、将查验前置到南宁出口监管仓内完成,而货物入仓后客户即可结关。顺丰供应链所提供的VMI仓储管理模式可以帮助客户释放仓储压力。前置仓储的部署,大大缩减了供给路径,为客户提供了快速响应的空间,从而更贴近东盟销地市场的需求。

　　值得一提的是,今年4月,南宁国际铁路港顺丰分拨中心整体竣工并交付使用,该分拨中心项目总投资近10亿元,由快运处理仓和速运处理仓两栋主体建筑构成,总建筑面积15万平方米。运营后将成为广西面向东盟最大的现代化物流分拨中心,年货物吞吐量可达100万吨。

　　图源:南宁铁路公众号