10月25日消息，58汽车联合J.D. Power君迪发布《2022中国汽车保值率研究报告》，依托58同城二手车、58同城优信拍以及人人车3大二手车平台数据，结合J.D. Power的专业算法模型分析，从厂商、国别、级别等多个角度，分析展示了一年来国内二手车交易市场的现状和保值率情况。

　　报告显示，按地域层面统计，无论是燃油车还是纯电动车，二手车交易集中在经济发达的直辖市及省会城市。

(图源 58同城黑板报公众号，下同)

　　据悉，58同城二手车、58同城·优信拍以及人人车3大二手车平台的挂牌/交易数据处于国内前列，2021年燃油车挂牌数据突破660万，交易数据超过20万;2021年新能源车挂牌数据超过33万，交易数据近5万。同时，3大平台汇聚了汽车行业专家、二手车检测评估师、咨询团队，对新车、二手车市场、保值率成因有深入洞察。

　　报告中的燃油车保值率排行榜包含10个细分市场(小型车、紧凑型车、中型车、豪华型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、豪华SUV和MPV)，并根据车型样本量以及车型销售状态等方面设定了严格的上榜条件。

　　另外，58汽车首次围绕二手新能源车打造了纯电动车保值率排行榜，在保留原有评选维度的同时，增加微型车、紧凑型车、中大型及中型SUV等多个赛道。

报告显示，畅销车型方面，二手燃油车和二手纯电动车交易分别集中在紧凑型车和微型车级别，交易占比均超过三成，性价比高、经济实用是两大车型受青睐的主要原因;中型车及紧凑型SUV在燃油车交易市场比重上升，小型车及紧凑型车在纯电动车交易市场占比升高。

　　得益于车型的稀缺和较高的品牌溢价，进口车保值率高于合资及国产车型。其中，日系车保值率以绝对优势领跑。从厂商层面来看，前五中共计4款车来自日系品牌，市场占有率高、主流车型地位稳固，带动整体厂商保值率稳定提升。

　　而纯电动车的保值率则整体偏低，电池衰减快、电子元件寿命有限，是制约新能源车保值率的关键因素。不过，纯电动车厂商保值率中自主品牌优势明显，报告显示，特斯拉、小鹏汽车、蔚来的保值率均在70%以上。