京东养车被同行途虎养车起诉并索赔500万元的回应来了。

　　据澎湃新闻，针对上述事件，京东养车相关负责人1月25日表示，养车市场存在价格虚高、维修过度、标准缺乏、服务参差不齐等诸多影响大家体验的“拦路虎”。京东养车“震虎价”有两层含义，一层是要通过效率和体验的提升，扫开这些“拦路虎”，一层是通过扎实的供应链能力，来降低车主们的养车成本，实现低价养好车的目的，不存在针对某一家企业的情况。京东养车“震虎价”将再升级，联合品牌商家再加码补贴5亿元。京东养车要做的，就是“明知山有虎，偏向虎山行”。

　　京东养车回应途虎索赔500万的报道 图源：澎湃新闻

　　1月24日，途虎起诉京东养车的起诉书曝光。起诉书显示，该案件原告为上海阑途信息技术有限公司(途虎养车主体公司)，被告包括北京京东世纪贸易有限公司、北京京东世纪信息技术有限公司、北京汽广行信息技术有限公司(京东养车主体公司)。被告一系微信公众号“京东汽车”、微博“京东汽车”、微信视频号“京东汽车”的运营方;被告二系抖音“京东汽车官方旗舰店”的运营方;被告三系“京东养车”App的运营方。

　　途虎养车的起诉案由为不正当竞争。途虎养车方面认为，京东养车在微信公众号、微博、抖音、京东养车App对途虎养车的养车服务价格进行虚假性的描述，带有明显的贬损意味，且传播范围甚广，属于商业诋毁行为。

　　途虎养车方面提出诉讼请求，要求京东养车停止商业诋毁行为以及虚假宣传行为，删除在微信公众号、微博、抖音、京东养车App的相关内容，并且赔偿途虎养车经济损失500万元。

　　途虎起诉京东养车的起诉书 图源：微博@新浪科技

　　资料显示，去年9月26日途虎养车在港交所上市，当日京东集团副总裁、京东零售汽车事业部总裁缪钦在朋友圈发文祝贺，同时表示所有“震虎价”商品都要比友商低5%，这意味着京东养车针对途虎发起的价格战也将持续升级。

　　缪钦发文表示：“恭喜友商挂牌上市，让更多人关注到汽车后市场。近期，大家也看到京东养车推出了‘震虎价’，在此我想邀请大家一起监督，所有‘震虎价’商品都要比友商低5%!同时，京东养车承诺，将坚持大牌低价、品质服务、正道成功，决不牺牲消费者利益来换取利润。”

　　据了解，去年6月，京东零售整合整车、车品、二轮及养车全渠道等业务和团队成立新的京东汽车事业部，而缪钦提到的“震虎价”正是汽车事业部所属的京东养车的相关业务内容。

　　值得注意的是，刘强东此前就曾强调，低价是京东唯一的基础性武器。无论是此前与当当在图书领域，还是与苏宁在大家电领域，低价都是京东取得胜利的关键。因此，从2023年初至今，京东在组织、品牌、运营等均进行了对应的调整，以适应整体低价策略的进行。

　　图源：网易科技

　　京东零售汽车事业部副总裁、养车全渠道业务部总经理陈海峰曾对“震虎价”进行解读。他表示，目前国内消费者在进行汽车维修保养时面临“花大钱却没办好事”等众多痛点，京东养车推出“震虎价”不是要通过“价格战”扰乱行业，而是通过优选大牌低价商品满足用户需求，同时“倒逼”行业以用户需求为出发点实现转型升级。

　　对于称“震虎价”是京东养车正式向途虎宣战的信号的说法，陈海峰也表达了推出“震虎价”的初衷：“京东养车希望以高品质、低价格的维修保养商品和服务满足中国车主需求，同时也向行业分享自身积淀的能力，助力行业健康发展。”

　　图源：京东汽车公众号

　　值得一提的是，京东养车在近日公布2024年招商政策，升级后的政策针对新店推出六大帮扶措施，同时对老商开新店也给予多重优惠，进一步降低开店门槛。2024年，京东养车将聚焦核心的100座城市开拓养车门店，并为全国的规模化增长夯实能力建设的基础。

　　京东养车2024全国加盟政策将继续对标准政策实行优惠，并分为A、B、C三类城市执行。其中，A类城市新加盟门店可享受保证金减免2万元，B类、C类城市新店享4万元保证金优惠，而老店拓展新店则全部享受4万元优惠额度;而商标授权费方面，三类城市5-17万元不等的减免;管理服务费方面，在标准管理费8000元/月基础上，均有1000元/月-3000元/月的优惠，而新店可享受3个月的管理费减免，老店最高可减免6个月管理费。同时，京东养车还设置了限时优惠政策加大招商力度。

　　数据显示，2023年京东养车门店规模增速翻一倍，全国门店数突破1500家，并且门店盈利水平实现年30%的增长速度;而京东养车与中石化、中石油、中海油的合作建立的双品牌综合汽服门店也不断拓展，目前已在全国突破了100家。在门店规模方面，京东养车今年聚焦核心的100座城市计划新增京东养车门店，并持续推进用户体验、用户服务的优化升级。

　　京东养车首家贴膜空间已落成 图源： 京东养车直通车