3月18日消息，中国电动汽车百人会论坛(2024)市场与消费论坛日前在北京举行，京东养车作为汽后行业代表受邀出席，分享在新能源领域的实践经验。会上，京东养车负责人宣布：从今年轮胎节开始，京东养车将联合5大行业协会和多个行业知名品牌发起“轮胎以旧换新”计划，为消费者带来更安全实惠的消费体验，推动汽车产业绿色低碳循环发展。此前一天，京东汽车宣布联合品牌投入5亿元，助力汽车以旧换新。

　　论坛期间，恰逢一年一度的京东养车轮胎节开幕。面向新能源车主，京东养车专门推出“新能源车主召集令”：新能源车主换胎可享实惠一口价购四条，享全年超低价。

图源：京东养车直通车公众号

　　国家统计局数据显示，2022年我国橡胶轮胎外胎产量达8.56亿条，2022年中国废旧轮胎产生量为1350万吨，回收量仅为650万吨。为此，京东养车在中国消费品质量安全促进会指导下，中国消费品质量安全促进会汽车后市场行业治理专委会、中国橡胶工业协会营销工作委员会的支持下，联合中国电动汽车百人会、中国轮胎循环利用协会，携手德国马牌、米其林、固特异、佳通、双星等国内外轮胎品牌，于京东养车轮胎节期间正式发起行业首个“轮胎以旧换新”计划。

　　根据计划，从今年京东养车轮胎节开始，用户在京东线上线下渠道购买并在京东养车门店更换4条旧轮胎，即可换得198元京东养车MAX会员卡，卡内包含免费补胎及5折洗车等多种权益。对于更换下来的旧轮胎，京东养车也将通过专门的回收机构进行回收，通过先进环保的技术处理方式，实现资源循环利用。

　　该计划在行业内尚属首次提出，这也是京东养车在轮胎型号全无责赔100元、买贵双倍赔差价、三年无忧质保、全国京东养车门店免费安装的基础上的又一次升级。

图源：京东养车直通车公众号

　　活动期间，京东汽车相关业务负责人在“市场与消费论坛”上进行了主题为《深耕数智化供应链与服务新生态，共建新能源全生命周期价值体系》的分享。

　　负责人表示，面对汽车产业趋势变革与行业痛点，京东汽车提出6亿多用户生态驱动品牌价值共创、整车销售新渠道促进全链交易提效、汽车精品商城供应链全渠道共建、高标准养车服务体系推动售后服务网络共建、配件标准化及供应链一体化能力共建等五大汽车行业解决方案。而作为京东汽车全链路生态的重要环节，京东养车也是在供应链一体化、服务网络共建、新能源服务领域等方面持续升级，满足车主全生命周期的养车服务需求。

　　而在同期举办的“汽车新生态论坛”，京东养车作为百人会国际汽车新生态研究院新能源汽车售后服务生态创新中心牵头单位，参与“国际汽车新生态研究院首批创新中心”成立仪式。京东养车相关业务负责人也进行了《高标准养车服务体系，推动新能源售后网络共建》的主题分享。

图源：京东养车直通车公众号

　　负责人提到，新能源汽车渗透率快速增长给汽后服务带来了巨大变化：消费需求方面，相比燃油车售后维保，新能源保养与维修的服务价值分别下降49%、45%，而洗美、轮胎、三电维保构成NEV维保的主要价值贡献;服务渠道方面，由于现阶段主机厂商质保及授权体系限制，让新能源独立后市场的机会相对少;电池生态方面，电池回收产业链延展带来市场机会，授权维修连锁门店将会高度参与电池售后业务。而在这样的变化中，汽后服务新能源化转型势在必行。

　　为此，京东养车也提出了“顺势而为”的应对理念：依托自身全渠道服务网络，联合产业上下游，通过主机厂和电池厂授权推进完成全面新能源化升级;授权合作方面，京东养车目前已经与广汽埃安、极星、一汽奔腾、宁德时代等车企达成服务代理合作;行业标准方面，2023年，京东养车参与起草和编制了国内首份《新能源汽车维修职业技能评价规范》和《新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范》。

　　技师储备上，京东养车新能源技师认证超过1000人，并在2024年新增了宁德时代培训认证;在场地与服务升级上，京东养车针对三电系统检测、电池拆装/更换/维修、新能源基础维保对门店进行了专项升级，并针对钣喷和洗美改业务进行了专门布局。而这些能力京东养车均会以开放、共创的姿态与行业共建共享。

图源：京东养车直通车公众号